Funkscheine für See und Binnen SRC, LRC & UBi
SRC, LRC oder UBi? Wir zeigen dir, welcher Funkschein wann erforderlich ist – und wie du ihn mit nautiCLUB schnell und einfach bekommst.
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Warum ist ein Funkzeugnis so wichtig?
Wer mit dem Boot unterwegs ist, braucht nicht nur einen Bootsführerschein, sondern auch eine zuverlässige Kommunikationsmöglichkeit, um mit Schiffen in der Umgebung zu kommunizieren, im Notfall Hilfe zu rufen oder die aktuellen Wetternachrichten zu empfangen.
Wann brauche ich einen Funkschein?
Der Schiffsführer braucht einen Funkschein, wenn ein Funkgerät auf dem Boot verbaut ist. Streng genommen brauchst du schon einen Funkschein, wenn es in den Schiffspapieren eingetragen ist. Wichtig ist nicht, ob gefunkt wird – sondern ob gefunkt werden könnte. Und dafür brauchst du den zum Funkgerät passenden Schein.
Welches Funkzeugnis brauche ich?
Du charterst ein Motorboot in Kroatien. An Bord ist eine UKW-Seefunkanlage installiert.
Du brauchst das SRC.
Du fährst mit einer Segelyacht von Mallorca nach Ibiza. Auf der Hälfte der Strecke hast du mit einer UKW-Funkanlage keinen Empfang mehr. Deshalb ist an Bord eine Satellitenfunkanlage installiert.
Du brauchst das LRC – für den internationalen Satellitenfunk.
Du fährst ein Hausboot auf der Müritz. An Bord ist eine UKW-Binnenfunkanlage.
Du brauchst das UBI – auch wenn du das Gerät nicht nutzt.
Die drei Funkzeugnisse im Überblick
Drei Scheine, drei Einsatzfelder: Hier kommt die Übersicht, was hinter SRC, LRC und UBi steckt.
SRC – Short Range Certificate (UKW-Seefunk): Der kleine Seefunkschein als ausgekoppelter Teil des LRC
Revier: UKW-Funk für küstennahe Gewässer Reichweite: Bis zu 30 bis 40 sm Geltung: International Gerätetyp: UKW-Seefunkanlage mit DSC (Digital Selective Calling) In beliebten Charterrevieren wie Kroatien und Spanien wird zunehmend kontrolliert, ob eine gültige Funklizenz vorliegt. Wer als Schiffsführer ein Boot ohne passende Funklizenz führt, riskiert Bußgelder – und im Zweifel Fahrverbot bzw. die Beschlagnahmung des Bootes!
LRC – Long Range Certificate: Der globale Seefunkschein, der den SRC beinhaltet
Revier: Weltweit Reichweite: Unbegrenzt Geltung: International Gerätetyp: UKW, Grenzwelle (GW), Kurzwelle (KW) und Satellitenfunk Die Nutzung von Satellitenfunk ist besonders wichtig für Schiffe, die sich weiter als 30 Seemeilen von der Küste entfernen. Mit der Kommerzialisierung von Kommunikationssatelliten, wie z.B. „Starlink“, sind Satellitenfunkanlagen immer verbreiteter. Wer auf Satellitenfunk setzt, setzt auf die Zukunft.
Die Kombination aus LRC und UBI ist unser erweitertes Kursmodell Multi-Funk plus – für alle, die international unabhängig unterwegs sein wollen.
UBI – UKW-Sprechfunkzeugnis für Binnengewässer: Der einzig vorgeschriebene Funkschein auf allen Binnengewässern Europas
Revier: UKW-Funk für Binnenreviere, Flüsse, Kanäle Geltung: Nationale und internationale Binnenschifffahrtsstraßen Gerätetyp: UKW-Binnenfunkanlage Das UBI gilt nicht nur in Deutschland, sondern auch auf internationalen Binnenwasserstraßen wie der Donau, dem Rhein oder in den Niederlanden – etwa auf der Maas, dem IJsselmeer oder in friesischen Kanälen.
Alle nautiCLUB Multifunk-Kurse beinhalten sowohl den Seefunk als auch den Binnenfunk.
Mit nautiCLUB ganz einfach zum Funkschein
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Du möchtest den Hafen anfunken – wir kümmern uns um den Rest. nautiCLUB Funkkurse begleiten dich vom ersten Schritt bis zur bestandenen Funkscheinprüfung – sympathisch, persönlich und verlässlich.
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nautiCLUB bietet Präsenzkurse in unseren Ausbildungszentren an, die von unseren erfahrenen Skippern vor Ort durchgeführt werden. Unsere modernen Räume empfangen dich nicht nur mit Seekarten und Kompass, sondern auch mit leckerem Kaffee und kalten Getränken.
Wir sind Freunde der persönlichen Kommunikation.
Bei weiteren Fragen oder Unklarheiten kannst du uns gerne kontaktieren.

Skipper Malte
+49 174 526 79 57
Mo. - So. 10:00 bis 22:00 Uhr
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